鋰電池MSDS報告的運輸規(guī)定及注意事項

　　鋰電池運輸包括空運、水運、陸運，至此主要討論的是最為常用的航空運輸、海洋運輸。

　　由于鋰是一種特別容易發(fā)生化學反應(yīng)的金屬，易延伸和燃燒，鋰電池包裝和運輸，如處理不當，易燃燒和爆炸，事故也時有發(fā)生。其包裝和運輸中的非規(guī)范行為而導致的事故越來越受到重視，國際上多個機構(gòu)頒布有多個規(guī)定，各管理機構(gòu)也愈發(fā)嚴格,提高操作要求，不斷的修改規(guī)定和法規(guī)(如：ITAT針對鋰電池運輸每兩年就修改一次規(guī)定)。

       一、鋰電池運輸?shù)幕疽?/strong>

　　(1)鋰電池及鋰電池組劃歸第9類危險品;

　　(2)所有鋰電池(組)須通過UN38.3測試;

　　(3)對部分第9類危險品鋰電池運輸提供了例外條款;

　　(4)對運輸樣品作出了嚴格的限制;

　　(5)旅客攜帶的日用類鋰電池的限制;

　　(6)所有缺陷的電池或損壞電池均禁止運輸?shù)南拗啤?/p>

　　二、鋰電池運輸包裝和空運、海運要求

　　1.包裝要求和文件要求

　　(1)不考慮例外的情況下,這些電池必須遵守規(guī)則里(DGR 4.2適用的包裝說明)的限制進行運輸。它們必須依據(jù)適用的包裝說明指導裝在DGR危險品規(guī)則所規(guī)定的UN規(guī)格包裝里,并在包裝上完整的顯示對應(yīng)編號。

　　(2)符合要求的包裝,除標有適用的正確運輸專用名稱和UN編號的標記外,還必須貼9類危險性標簽

　　(3)托運人須填寫危險品申報單，提供相應(yīng)的危包證。

　　提供獲得認證的第三機構(gòu)出具的運輸鑒定報告,并顯示為符合標準的產(chǎn)品(含UN38.3測試,1.2米的跌落包裝試驗)。

　　2.鋰電池的航空運輸要求

　　(1)池須通過UN 38.3測試要求,及1.2米的跌落包裝試驗;

　　(2)托運人提供的危險品申報文件,標注UN編號;

　　(3)外包裝均須貼9類危險品標簽，貼有”僅限全貨機運輸”操作標簽;

　　(4)其設(shè)計應(yīng)保證在正常運輸條件下防止爆裂，并配置有防止外部短路的有效措施;

　　(5)堅固的外包裝,電池應(yīng)被保護以防止短路，在同一包裝內(nèi)須預防與可引發(fā)短路的導電物質(zhì)接觸。

　　(6)電池安裝在設(shè)備中運輸?shù)念~外要求：

　　設(shè)備應(yīng)進行固定以防止電池在包裝內(nèi)移動，包裝的方式應(yīng)防止電池在運輸途中意外啟動。外包裝應(yīng)能夠防水，或通過使用內(nèi)襯(如塑料袋)達到防水，除非設(shè)備本身的構(gòu)造特點已經(jīng)具備防水特性。

　　(7)鋰電池應(yīng)使用托盤裝載,避免搬運過程受到強烈振動,托盤的各垂直和水平邊使用護角保護;

　　(8)單個包裝重量小于35 kgs;

　　(9)航空公司操作注意:

　　a.僅限全貨機運輸

　　b.鋰電池空運信息出現(xiàn)在機長通知單上

　　c.增強機組意識和在緊急情況下的決策可能因此改變

　　d.告知第一到場人員貨艙內(nèi)電池的種類和數(shù)量

　　美國FAA要求鋰電池應(yīng)裝載在飛機貨艙等級為C級貨艙內(nèi),貨艙內(nèi)須有煙霧探測系統(tǒng),報警系統(tǒng),滅火系統(tǒng)。

　　3.電池的海洋運輸要求

　　(1)電池須通過UN 38.3測試要求,及1.2米的跌落包裝試驗;

　　(2)外包裝均須貼9類危險品標簽,標注UN編號;

　　(3)其設(shè)計可保證在正常運輸條件下防止爆裂，并配置有防止外部短路的有效措施;

　　(4)堅固的外包裝,電池應(yīng)被保護以防止短路，在同一包裝內(nèi)須預防與可引發(fā)短路的導電物質(zhì)接觸;

　　(5)電池安裝在設(shè)備中運輸?shù)念~外要求：

　　設(shè)備應(yīng)進行固定以防止在包裝內(nèi)移動，包裝方式應(yīng)防止在運輸途中意外啟動。外包裝應(yīng)能夠防水，或通過使用內(nèi)襯(如塑料袋)達到防水，除非設(shè)備本身的構(gòu)造特點已經(jīng)具備防水特性。

　　(6)鋰電池應(yīng)使用托盤裝載,避免搬運過程受到強烈振動,托盤的各垂直和水平邊使用護角保護;

　　(7)鋰電池裝載集裝箱內(nèi)須進行加固,加固方式和強度應(yīng)符合進口國的要求

　　如:美國境內(nèi)有美國鐵路協(xié)會,美國危險品協(xié)會,北美爆炸物管理局,聯(lián)邦汽車運輸安全管理局,美國海岸防衛(wèi)隊,美國運輸部和《海上危險品運輸規(guī)則》有相關(guān)規(guī)定),若因發(fā)貨人疏忽加固或加固不當,在目的港將被扣箱,并發(fā)生碼頭的操作費、堆存費、移箱費、重新加固等高額的費用。