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關(guān)于鋰電池MSDS報(bào)告的運(yùn)輸規(guī)定

瀏覽次數(shù): | 2021-02-01 14:32:35

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       由于鋰電池在航空運(yùn)輸中可能在一定的條件下會(huì)發(fā)生燃燒并可導(dǎo)致嚴(yán)重灼傷及腐蝕,存在極大的危險(xiǎn)性,國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)自2009年1月1日起將鋰電池列為危險(xiǎn)品的范疇。請(qǐng)參考以下運(yùn)輸規(guī)定和操作要求:

1.鋰電池或電池芯鋰含量的限制

 

鋰離子(最大瓦特/小時(shí))

鋰金屬(最大鋰含量)

電池芯

20 瓦特/小時(shí)

1 克

電池

100 瓦特/小時(shí)

2 克

*客機(jī)航空方式從美國(guó)發(fā)出,發(fā)往美國(guó),或途徑美國(guó)運(yùn)輸鋰電池是禁止的

2.包裝要求


散裝鋰電池(芯)

每一個(gè)鋰電池(芯)應(yīng)單獨(dú)放置于全封閉的內(nèi)包裝內(nèi)

每一個(gè)鋰電池(芯)應(yīng)受到良好的保護(hù)以避免發(fā)生短路

每一個(gè)包裝都應(yīng)該通過(guò) 1.2 米各個(gè)方向的跌落測(cè)試,并且不應(yīng)發(fā)生包裝內(nèi)的鋰電池(芯)受到損害,或?qū)е落囯姵?芯)之間發(fā)生直接的接觸,或包裝內(nèi)的物品泄漏等現(xiàn)象

鋰離子: 每個(gè)包裝的最大重量: 毛重10 公斤

鋰金屬: 每個(gè)包裝的最大重量: 毛重2.5 公斤

安裝于設(shè)備中的鋰電池(芯)

設(shè)備必須被采取有效保護(hù)措施以防止意外啟動(dòng)

電池(芯)必須被采取有效保護(hù)措施以防止發(fā)生短路

除非設(shè)備本身能夠?qū)Π惭b在其內(nèi)部的電池芯或電池提供足夠的保護(hù),否則,該設(shè)備必須由堅(jiān)固的外包裝進(jìn)行包裝。該外包裝應(yīng)該是由足夠堅(jiān)固的適當(dāng)?shù)牟牧蠘?gòu)成并與其所設(shè)計(jì)的容量和用途相符合

3.貼標(biāo)簽和做記號(hào)
每一個(gè)包裝必須貼有一個(gè)完整的鋰電池操作標(biāo)簽。

標(biāo)簽必須包含以下信息:
-> 說(shuō)明是“鋰離子電池”或“鋰金屬電池”
-> 聯(lián)系電話以便獲得更多有關(guān)此貨物或包裝件的信息。
標(biāo)簽規(guī)格: 圖樣: 參照實(shí)例. 最小尺寸: 120 × 110 毫米

4.相關(guān)文件要求
1)每一件運(yùn)輸?shù)呢浳锉仨殠в须S附運(yùn)輸文件,且文件中須指示出如下內(nèi)容(參考以下示范)
->包裝件內(nèi)含有“鋰離子”或“鋰金屬”電池或電池芯
-> 該包裝件必須被小心操作,一旦包裝件破損會(huì)存在易燃的危險(xiǎn)性
->如包裝件破損需采取特殊處理程序。如果需要,包括對(duì)包裝件的檢查和重新包裝
-> 聯(lián)系電話以便獲取更多相關(guān)信息
2) 不要求發(fā)貨人提供危險(xiǎn)品聲明
3) 當(dāng)包裝件設(shè)備中有等于或少于 2 個(gè)鋰電池或4 個(gè)鋰電池芯數(shù)量時(shí)對(duì)此項(xiàng)不做要求。
其他如非危鑒定書(shū)和保函等請(qǐng)參考一般非危化工品的操作要求

5.運(yùn)單填寫
1)取貨地址(4)必須含有發(fā)貨人的聯(lián)系電話
2)是否為危險(xiǎn)品(7)必須在選項(xiàng)‘是’ 打?qū)?br>3)特殊派送指南(9)必須包含如下說(shuō)明:“Lithium Ion Batteries, Not Restricted, PI#” (*),或者“Lithium Metal Batteries, Not Restricted, PI#” (*)
(*) 加入相適應(yīng)的IATA DGR 包裝指南編號(hào)


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余浩群

余浩群 2006年進(jìn)入億博檢測(cè)技術(shù)有限公司,擔(dān)任高級(jí)技術(shù)顧問(wèn)。
精通各類檢測(cè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),服務(wù)過(guò)上千家企業(yè)。 聯(lián)系方式:13824328299(微信同號(hào)) 座機(jī):0755-29451282    傳真:0755-22639141
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